Qu'est-ce que moteur à oxyde nitreux ?

Un moteur à oxyde nitreux, également connu sous le nom de moteur NOS (Nitrous Oxide System), est un type de moteur généralement utilisé dans le domaine de la compétition automobile, dans le but d'augmenter la puissance et les performances du véhicule. Le système d'oxyde nitreux est un additif injecté dans la chambre de combustion du moteur pour augmenter temporairement la quantité d'oxygène disponible, ce qui permet d'accroître la combustion du carburant et, par conséquent, d'obtenir une augmentation significative de la puissance.

Le moteur à oxyde nitreux fonctionne en injectant de l'oxyde nitreux liquide à haute pression dans le système d'admission d'air du moteur. Lorsque l'oxyde nitreux entre en contact avec le carburant, il se décompose et libère de l'oxygène supplémentaire, qui réagit avec le carburant lors de la combustion, générant ainsi une puissance accrue.

L'utilisation d'un moteur à oxyde nitreux peut offrir un gain de puissance allant de 20 à 100 chevaux, en fonction de la taille du système, du type de moteur et des modifications apportées au véhicule. Cela en fait une modification populaire dans les courses d'accélération et les courses de dragsters.

Cependant, l'utilisation d'un moteur à oxyde nitreux nécessite certaines précautions, car l'augmentation soudaine de la puissance peut mettre en péril la durabilité du moteur. Des modifications supplémentaires peuvent être nécessaires pour renforcer les composants internes du moteur et prévenir les dommages potentiels, tels que des têtes de piston renforcées, des bielles plus solides, etc.

De plus, l'oxyde nitreux étant un gaz à effet de serre puissant, son utilisation dans les moteurs à combustion interne peut contribuer aux émissions de gaz à effet de serre et à la pollution de l'air. Par conséquent, dans de nombreux pays, son utilisation est réglementée et strictement contrôlée.

En résumé, un moteur à oxyde nitreux est un système utilisé pour augmenter temporairement la puissance d'un moteur à combustion interne en injectant de l'oxyde nitreux dans la chambre de combustion. Cela permet d'obtenir des performances accrues, mais nécessite également des modifications supplémentaires et une utilisation responsable pour prévenir les dommages potentiels et minimiser l'impact environnemental.

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